ລົດເຂັນເບົາສໍາລັບເຮືອບິນ

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແນະນໍາລົດເຂັນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບເຮືອບິນ, ຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ເຂົ້າໃຈລົດເຂັນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບເຮືອບິນ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າໃຫ້ສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ!

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນການແພດ Yuteng, ແມ່ນລົດເຂັນອາລູມີອາລູມີນຽມ, ຜະລິດຕະພັນລົດເຂັນ. ກອບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ; folded ຢ່າງເຕັມທີ່, ກັບຖົງເກັບນ້ໍາ nylon; ດ້ານຫນ້າ 6 "ຫລັງ 8" ລໍ້ pu; ສາມາດຢູ່ໃນຍົນໂດຍກົງແລະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ບໍ່ມີການກວດສອບ.

ພາລາມິເຕີ (ສະເພາະ)

ຊື່:	ພາລາມິເຕີ
ໃຊ້ຄວາມກວ້າງຂອງລັດ (CM):	45
ຄວາມກວ້າງຂອງລັດພັບ (CM):	28
ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ (cm):	36
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ຫລັງ (cm):	18.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ດ້ານຫນ້າ (cm):	15. ..
ຄວາມສູງ Cushion (cm):	47. .. 5
ຄວາມເລິກຂອງ Cushion (cm):	37
ຄວາມຍາວທັງຫມົດ (ຊມ):	94. 5
ຄວາມສູງທັງຫມົດ (ຊມ):	89
ຄວາມສູງ Backrest (ຊມ):	35
ໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ):	100
ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ (ກິໂລ):	.. .. 5
Carton (CM):	57 * 29 * 61. 5
ຕາຕະລາງ / ກ່ອງ:	1

ຄຸນນະສົມບັດແລະການສະຫມັກ

1. ກອບ: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ 22.2 * ທໍ່ໂລຫະປະເພດອາລູມິນຽມ, 1.5 ມມ, ນ້ໍາຫນັກ, ນ້ໍາຫນັກ, ນ້ໍາຫນັກ, ປອດໄພແລະສວຍງາມ;
2. ລົດເບກ: ລໍ້ດ້ານຫລັງທີ່ໃຊ້ເບກສາຍເຫຼັກ, ເຊິ່ງສາມາດຈອດໄດ້, ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ປອດໄພທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້;
3. ລໍ້ດ້ານຫນ້າ: ລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 15,5cm, ສູນກາງ pa + gf, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ງຽບສະຫງົບແລະດີ; ສ້ອມດ້ານຫນ້າພາດສະຕິກ, ເບົາແລະປ່ຽນແປງໄດ້;
4. ລໍ້ຫລັງ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 18.7CM SPEA SPEA SPEA + GF Wheel Hub, ງຽບ, ມີການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີ;
ເບາະຫລັງກັບບ່ອນນັ່ງ: ຜ້າສີຂີ້ເຖົ່າສອງເທົ່າ, ດ້ວຍຜ້າແລະຟອງນ້ໍາທີ່ດີ, ອ່ອນແລະສະບາຍ; ກັບພັບພັບ, ຂະຫນາດສູງສຸດຂອງຊຸດແມ່ນຫນ້ອຍ;
5. ແຂນທີ່ສຸດ: ສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກເລີກການ armprest, ມີ pvc ໂຄ້ງ ravved, ງ່າຍທີ່ຈະລຸກຂຶ້ນແລະລົງລົດເຂັນແລະໃກ້ກັບໂຕະ;
6. ການສະຫນັບສະຫນູນຕີນ: ການສະຫນັບສະຫນູນຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີລົດເຂັນຕີນອາລູມີນຽມ; ສາຍຂາ Nylon;
7. ຮູບແບບອຸປະກອນ: ດ້ວຍສາຍແອວທີ່ນັ່ງ.

ລາຍລະອຽດ

Lightweight Wheelchair For Airplane